2020造价师交通计量工程真题及答案
1.根据岩石矿物组成,属于软岩的是()。 A.石灰岩 B.岩浆岩 C.沉积岩中硅质岩 D.沉积岩中黏土岩 【参...
A.隧道内供电分动力供电和照明供电
B.隧道机械通风包括纵向通风、横向通风、组合通风三种
C.机械通风中最主要的设备是风机,主要有涡流风机和射流风机
D.长度超过150m的高速公路及一级公路的隧道;应设置照明设施
【参考答案】A
【答案解析】选项B,机械通风包括纵向通风、横向通风、半横向通风、组合通风四种;选项C机械通风中最主要的设备就是风机,主要有轴流风机和射流风机;选项D,长度超过200m的高速公路及一级公路的隧道,应设置照明设施。参见教材P73。
14.关于隧道内装饰材料选用要求的说法,错误的是()。
A.美化降噪
B.无毒、耐火
C.易于保养清洗
D.吸水率高、反光率高
【参考答案】D
【答案解析】隧道内装饰应选择经济耐用,易于保养清洗无毒、耐火、吸水率低、反光率高的材料,并应考虑美化降噪等要求。参见教材P70。
15.关于涵洞洞口设置的说法,错误的是()。
A.进出口应与路基衔接平顺且保证水流畅通
B.出水口要设置落水井,进水口要设置跌水井等消能设施
C.洞囗有一字式和八字式两种结构形式
D.改沟移位的涵洞,进出水口的河床应整理顺直,做好上下游导流排水设施
【参考答案】B
【答案解析】在山区修建涵洞时,岀水口要设置跌水坎,在进水口处有时要设置落水井(竖井)等减冲、防冲消能设施。参见教材P82。
16.关于桥梁桩基础分类的说法,错误的是()。
A.按桩的受力条件分为支撑桩和摩擦桩
B.按施工方法分为钻(挖)孔灌注桩和沉入桩
C.按桩轴方向分为竖直桩、单向斜桩和多向斜桩
D.按材料分为木桩、粒料桩、钢桩和钢筋混凝土桩
【参考答案】D
【答案解析】按材料分类,有木桩、钢桩和钢筋混凝土桩。参见教材P86。
17.关于桥梁上部构造的说法,错误的是()。
A.桥梁上部构造件受力方式分为弯、压和拉三种
B.桥梁上部构造按照受力体系主要分为梁、拱两大体系
C.拱式桥的截面的形式有板共、薄壳拱、肋拱、双曲拱、箱型拱、桁架拱和刚架拱
D.梁板式桥的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、组合箱梁和桁架梁
【参考答案】B
【答案解析】桥梁结构按照受力体系划分,主要分为梁、拱、索三大体系。参见教材P77。
18.关于预应力斜拉桥的索塔、斜拉索和主梁三者结合方法的说法,错误的是()。
A.漂浮体系
B.支承体系
C.刚构体系
D.悬吊体系
【参考答案】D
【答案解析】预应力斜拉桥,按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同结合方法,可以分为漂浮、支承、塔梁固结和刚构四种体系。参见教材P109。
19.平面交叉必须进行渠化设计的是()。
A.高速公路
B.二级公路
C.三级公路
D.四级公路
【参考答案】B
【答案解析】二级及二级以上公路的平面交叉必须进行渠化设计;三级公路的平面交叉应进行渠化设计;四级公路的平面交叉宜进行渠化设计。(A和B选项存在争议)
20.下列设施中,不属于交通工程及沿线设施的是()。
A.积雪标杆
B.紧急停车带
C.客运汽车停靠站
D.收费广场摄像头
【参考答案】B
【答案解析】交通工程及沿线设施包括交通安全设施(选项A)、服务设施(选项C)和管理设施(选项D)。参见教材P127。
21.下列因素中,属于公路运营期环境影响的是()。
A.服务设施排污
B.施工驻地排污
C.振动压路机噪声
D.取弃土场水土流失
【参考答案】A
【答案解析】公路在运营期,其对环境的影响主要在于路基可能发生的崩塌、水毁,危险品运输可能发生的泄漏、汽车运营产生的汽车尾气和噪声污染以及公路附属服务设施产生的固体废弃物和污水。因此,运营期的环境保护,除继续落实项目环境保护计划和环境监测计划外,还应做好环境保护设施的维护,并根据环境监测结果和沿线居民的环境投诉适时调整环境保护措施的实施方案。参见教材P153。
22.关于绿化工程的说法,错误的是()。
A.服务区可按照园林景观进行绿化
B.分隔带一般选择低矮缓生、耐旱的植物
C.可以在高速公路的路肩上种植乔木美化环境
D.在立体交叉区密栽乔灌花木可以提高路口的识别性
【参考答案】C
【答案解析】高速公路边坡绿化方式常见有两种:一种用硬质材料(混凝土、石料)砌成囻窗形网格,空格中种草,这种方式可大大减少雨水对边坡的冲刷,增强固坡能力,但投资较大,常用于坡度较陡的路段;另一种是对边坡全栽植物,不做硬化处理,常用于普通路段或坡度小、路基低的路段。参见教材P151。
23.关于养护工程设计的说法,正确的是()。
A.养护工程一般采用两阶段设计
B.养护工程一般采用一阶段技术设计
C.养护工程一般采用一阶段初步设计
D.养护工程一般采用一阶段施工图设计
【参考答案】D
【答案解析】养护工程一般采用一阶段施工图设计。技术特别复杂的,可以采用技术设计和施工图设计两阶段设计。参见教材P287。
24.关于公路技术状况评定的说法,错误的是()。
A.路面技术状况指数叫作PCI
B.用MQI和相应分项指标表示
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